Motorikonen – die 100 besten Autos aller Zeiten
By: Hans Neubert
Language: de
Categories: Leisure, Automotive, Arts, Design, Technology
Motorikonen ist der Podcast von Menschen, die Autos lieben. Für Menschen, die Autos lieben. Gewidmet den 100 besten Autos aller Zeiten. Erzählt von den wichtigsten Ingenieuren, Designern, Rennfahrern, Journalisten, Oldtimer-Sammlern, Prominenten und Autoliebhabern. Moderiert von Hans Neubert. Jeden Monat neu. Es gibt so viele Kriterien, die ein Auto zu einem der 100 besten Autos aller Zeiten machen können. Und damit zu einer Motorikone: Außergewöhnliche technische Lösungen. Wegweisendes Design. Besondere persönliche Erlebnisse. Die Geschichte kennt viele außergewöhnliche Automobile. Hier sind sie alle versammelt.
Episodes
Der Jaguar XJ – mit Alf Cremers (Teil 2)
Jan 09, 2026Der bekannte Autor von Motor Klassik und Youngtimer spricht mit mir über den Limousinen-Evergrenn von Jaguar.
Titelbild dieser Folge: Motorikonen
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Duration: 00:46:36Der Jaguar XJ – mit Alf Cremers (Teil 1)
Jan 02, 2026Der bekannte Autor von Motor Klassik und Youngtimer spricht mit mir über den Limousinen-Evergrenn von Jaguar.
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Duration: 00:48:15Der Porsche 956 - mit Norbert Singer (Teil 3)
Dec 20, 2025Ich spreche mit dem berühmten Ingenieur und Projektleiter über eines der erfolgreichsten Rennautos von Porsche.
Titelbild dieser Folge: Motorikonen (fotografiert im Porsche Museum)
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Duration: 00:48:19Der Porsche 956 - mit Norbert Singer (Teil 2)
Dec 12, 2025Ich spreche mit dem berühmten Ingenieur und Projektleiter über eines der erfolgreichsten Rennautos von Porsche.
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Duration: 00:58:58Der Porsche 956 - mit Norbert Singer (Teil 1)
Dec 03, 2025Ich spreche mit dem berühmten Ingenieur und Projektleiter über eines der erfolgreichsten Rennautos von Porsche.
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Duration: 00:59:04Der Mercedes SL der Baureihe R129 - mit Marc Christiansen (Teil 4)
Nov 25, 2025Ich spreche mit Mercedes-Experte Marc Christiansen über den legendären SL der 90er Jahre.
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Der Mercedes SL der Baureihe R129 - mit Marc Christiansen (Teil 3)
Nov 18, 2025Ich spreche mit Mercedes-Experte Marc Christiansen über den legendären SL der 90er Jahre. Special Guest: Wolfgang Kalbhenn
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Der Mercedes SL der Baureihe R129 - mit Marc Christiansen (Teil 2)
Nov 10, 2025Ich spreche mit Mercedes-Experte Marc Christiansen über den legendären SL der 90er Jahre. Special Guest: Wolfgang Kalbhenn
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Und… das Video mit dem spektakulären Überschlag des R129 auf der Autobahn, das Marc im Gespräch erwähnt...
Duration: 01:33:31Der Mercedes SL der Baureihe R129 - mit Marc Christiansen (Teil 1)
Nov 03, 2025Ich spreche mit Mercedes-Experte Marc Christiansen über den legendären SL der 90er Jahre.
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Der BMW E30 touring - mit Max Reisböck (Teil 2)
Oct 16, 2025Ich spreche mit Max Reisböck über die verrückte Geschichte, wie er den allerersten BMW 3er touring in seiner Garage baute.
Titelbild dieser Folge: BAT
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Duration: 00:41:24Der BMW E30 touring - mit Max Reisböck (Teil 1)
Oct 05, 2025Ich spreche mit Max Reisböck über die verrückte Geschichte, wie er den allerersten BMW 3er touring in seiner Garage baute.
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Duration: 00:41:54Die Story von Motorikonen
Sep 06, 2025Sonderausgabe: Hinter den Kulissen des Podcasts über die 100 besten Autos aller Zeiten.
Stimmt, ich bin eigentlich im Urlaub. Und versuche, einfach mal nichts zu tun. Aber das bedeutet ja noch lange nicht, dass es keine Folge von Motorikonen geben darf: In dieser Sonderausgabe bekommt Ihr deshalb einen Backstage-Pass. Und endlich Antworten auf die wichtigsten Fragen, die mich immer wieder mal erreichen:
Wie kam es überhaupt zu diesem Podcast? Wie groß ist das Team um Dich herum? Wie entsteht eine Folge? Und: Wer hat die geheime Liste mit den 100 besten Autos aller Zeiten geschrieben und wo ist sie ver...
Duration: 00:17:40Der Porsche 962 - mit Hans-Joachim "Strietzel" Stuck (Teil 2)
Aug 19, 2025Strietzel spricht mit mir über sein allerliebstes Rennauto, den Porsche 962.
Der Porsche 962 war als perfektionierte Version des erfolgreichen Porsche 956 ein weiterer großer Meilenstein in der Renngeschichte von Porsche. Er war mit seinem neu entwickelten Doppelkupplungsgetriebe PDK aber auch ein wegweisender Technologieträger für die Serie: Heute tut es in unendlich vielen Brot und Butter Autos täglich ganz brav seinen Dienst.
Ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit dem Mann, der den Porsche 962 mit entwickelt und anschließend zu großen Siegen geführt hat: Hans-Joachim Stuck, der "Strietzel" – einer der ganz großen Rennfahrer...
Duration: 00:53:01Der Porsche 962 - mit Hans-Joachim "Strietzel" Stuck (Teil 1)
Aug 06, 2025Strietzel spricht mit mir über sein allerliebstes Rennauto, den Porsche 962.
Der Porsche 962 war als perfektionierte Version des erfolgreichen Porsche 956 ein weiterer großer Meilenstein in der Renngeschichte von Porsche. Er war mit seinem neu entwickelten Doppelkupplungsgetriebe PDK aber auch ein wegweisender Technologieträger für die Serie: Heute tut es in unendlich vielen Brot und Butter Autos täglich ganz brav seinen Dienst.
Ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit dem Mann, der den Porsche 962 mit entwickelt und anschließend zu großen Siegen geführt hat: Hans-Joachim Stuck, der "Strietzel" – einer der ganz großen Rennfahrer...
Duration: 00:32:05Der Ferrari Testarossa - mit Ulf Poschardt (Teil 2)
Jul 19, 2025Ulf Poschardt und ich sprechen über den Ferrari Testarossa, das wohl heißeste Gerät der 80er Jahre.
Ein spannendes technisches und aerodynamisches Konzept, verpackt in eine noch viel spannendere und aufsehenerregende Form. Das war und ist der Ferrari Testarossa, DAS Traumauto der 80er.
Über die Reize, den Nimbus und die wahren Qualitäten des Testarossa spreche ich mit jemandem, der es wirklich wissen muss: Der prominente Journalist, Autor und Autonerd Ulf Poschardt ist selbst Besitzer eines Ferrari Testarossa. Und hat uns eine ganze Menge dazu zu erzählen.
Viel Spaß beim hören!
Titelb...
Duration: 00:59:08Der Ferrari Testarossa - mit Ulf Poschardt (Teil 1)
Jul 04, 2025Ulf Poschardt und ich sprechen über den Ferrari Testarossa, das wohl heißeste Gerät der 80er Jahre.
Ein spannendes technisches und aerodynamisches Konzept, verpackt in eine noch viel spannendere und aufsehenerregende Form. Das war und ist der Ferrari Testarossa, DAS Traumauto der 80er.
Über die Reize, den Nimbus und die wahren Qualitäten des Testarossa spreche ich mit jemandem, der es wirklich wissen muss: Der prominente Journalist, Autor und Autonerd Ulf Poschardt ist selbst Besitzer eines Ferrari Testarossa. Und hat uns eine ganze Menge dazu zu erzählen.
Viel Spaß beim hören!
Titelb...
Duration: 00:50:22Audi Sport quattro selbst gebaut - mit Karsten Rose (Teil 3)
Jun 17, 2025Der Nachbau-Experte über seinen Weg zur perfekten Kopie des legendären Rallyeautos.
Karsten Rose ist Autodidakt. Und zwar im wahrsten Sinne des Wortes: Er hat sich selbst beigebracht, wie man faszinierende Autos baut. Bei Motorikonen erzählt Karsten, welche Tricks und Kniffe man braucht, um einen Audi Sport quattro zu bauen, der vom sagenumwobenen Original (das auf nur 220 Stück limitiert war), praktisch nicht zu unterscheiden ist.
Wir sprechen darüber, wo man die Flex ansetzt, wenn man einen Audi kürzen will, wo man schweißt (und wo man besser klebt), wie man die Sache mit dem Arm...
Duration: 00:49:29Audi Sport quattro selbst gebaut - mit Karsten Rose (Teil 2)
Jun 09, 2025Der Nachbau-Experte über seinen Weg zur perfekten Kopie des legendären Rallyeautos.
Karsten Rose ist Autodidakt. Und zwar im wahrsten Sinne des Wortes: Er hat sich selbst beigebracht, wie man faszinierende Autos baut. Bei Motorikonen erzählt Karsten, welche Tricks und Kniffe man braucht, um einen Audi Sport quattro zu bauen, der vom sagenumwobenen Original (das auf nur 220 Stück limitiert war), praktisch nicht zu unterscheiden ist.
Wir sprechen darüber, wo man die Flex ansetzt, wenn man einen Audi kürzen will, wo man schweißt (und wo man besser klebt), wie man die Sache mit dem Arm...
Duration: 00:44:42Audi Sport quattro selbst gebaut - mit Karsten Rose (Teil 1)
Jun 01, 2025Der Nachbau-Experte über seinen Weg zur perfekten Kopie des legendären Rallyeautos.
Karsten Rose ist Autodidakt. Und zwar im wahrsten Sinne des Wortes: Er hat sich selbst beigebracht, wie man faszinierende Autos baut. Bei Motorikonen erzählt Karsten, welche Tricks und Kniffe man braucht, um einen Audi Sport quattro zu bauen, der vom sagenumwobenen Original (das auf nur 200 Stück limitiert war), praktisch nicht zu unterscheiden ist.
Wir sprechen darüber, wo man die Flex ansetzt, wenn man einen Audi kürzen will, wo man schweißt (und wo man besser klebt), wie man die Sache mit dem Arm...
Duration: 00:56:59Der Audi quattro – mit Roland Gumpert (Teil 4)
May 25, 2025Der ehemalige Audi-Ingenieur über die Entstehung des ersten Audi mit permanentem Allradantrieb.
Wie ging das eigentlich los, mit dem Allradantrieb bei Audi? Wie kam man auf die Idee, permanenten Allradantrieb in ein Straßenauto einzubauen? Solche Fragen kann am besten einer der genialen Köpfe beantworten, die damals live dabei waren: Roland Gumpert nämlich, der später unter anderem mit seinem eigenen Supersportwagen Apollo bekannt wurde und heute Autos mit Methanol-Brennstoffzelle entwickelt.
Roland Gumpert nimmt uns alle noch einmal mit auf den langen, aber spannenden Weg seines Lebensgeschichte. Und der Geschichte, die zum allerersten Audi mit Allra...
Duration: 00:55:45Der Audi quattro – mit Roland Gumpert (Teil 3)
May 19, 2025Der ehemalige Audi-Ingenieur über die Entstehung des ersten Audi mit permanentem Allradantrieb.
Wie ging das eigentlich los, mit dem Allradantrieb bei Audi? Wie kam man auf die Idee, permanenten Allradantrieb in ein Straßenauto einzubauen? Solche Fragen kann am besten einer der genialen Köpfe beantworten, die damals live dabei waren: Roland Gumpert nämlich, der später unter anderem mit seinem eigenen Supersportwagen Apollo bekannt wurde und heute Autos mit Methanol-Brennstoffzelle entwickelt.
Roland Gumpert nimmt uns alle noch einmal mit auf den langen, aber spannenden Weg seines Lebensgeschichte. Und der Geschichte, die zum allerersten Audi mit Allra...
Duration: 00:49:11Der Audi quattro – mit Roland Gumpert (Teil 2)
May 12, 2025Der ehemalige Audi-Ingenieur über die Entstehung des ersten Audi mit permanentem Allradantrieb.
Wie ging das eigentlich los, mit dem Allradantrieb bei Audi? Wie kam man auf die Idee, permanenten Allradantrieb in ein Straßenauto einzubauen? Solche Fragen kann am besten einer der genialen Köpfe beantworten, die damals live dabei waren: Roland Gumpert nämlich, der später unter anderem mit seinem eigenen Supersportwagen Apollo bekannt wurde und heute Autos mit Methanol-Brennstoffzelle entwickelt.
Roland Gumpert nimmt uns alle noch einmal mit auf den langen, aber spannenden Weg seines Lebensgeschichte. Und der Geschichte, die zum allerersten Audi mit Allra...
Duration: 01:11:33Der Audi quattro – mit Roland Gumpert (Teil 1)
May 04, 2025Der ehemalige Audi-Ingenieur über die Entstehung des ersten Audi mit permanentem Allradantrieb.
Wie ging das eigentlich los, mit dem Allradantrieb bei Audi? Woher genau nahm man die Technik? Wie kam man auf die Idee, permanenten Allradantrieb in ein Straßenauto einzubauen? Solche Fragen kann am besten einer der genialen Köpfe beantworten, die damals live dabei waren: Roland Gumpert nämlich, der später unter anderem mit seinem eigenen Supersportwagen Apollo bekannt wurde und heute Autos mit Methanol-Brennstoffzelle entwickelt.
Roland Gumpert nimmt uns alle noch einmal mit auf den langen, aber spannenden Weg seines Lebensgeschichte. Und der Gesch...
Duration: 01:14:46Der Bitter CD - mit Markus Bitter (Teil 3)
Apr 25, 2025Ich spreche mit Markus Bitter, dem Neffen von Erich Bitter, über seinen Onkel, dessen Lebenswerk und die Zukunft der Marke Bitter.
Nach den zwei spannenden ersten Teilen dieser Folge über den Bitter CD mit Martin Wilhelm geht es tatsächlich noch weiter in dieser Folge, mit Teil 3. Und mit einem Gast, der nicht ganz zufällig den gleichen Nachnamen hat wie Erich Bitter, denn er ist sein Neffe: Markus Bitter ist zu Gast bei Motorikonen.
Mit ihm spreche ich über seinen Onkel Erich und über seinen ganz persönlichen Blickwinkel auf den Schöpfer der Marke Bitter. Und dami...
Duration: 01:13:21Der Bitter CD - mit Martin Wilhelm (Teil 2)
Apr 12, 2025Ich spreche mit dem Bitter-Experten Martin Wilhelm über das "Erstlingswerk" der Marke Bitter, den Bitter CD.
Paul Breitner, Ireen Sheer und Howard Carpendale hatten alle was gemeinsam: Sie waren berühmt, Anfang der 70er. Und sie fuhren Bitter CD. Ein Auto, das zwar auf Opel-Technik basierte. Aber aussah wie ein italienisches Luxuscoupé. Und auch ungefähr in der gleichen Preiskategorie lag.
Über den Bitter CD spreche ich mit dem Kfz-Sachverständigen und Bitter-Experten Martin Wilhelm, der nicht nur im Vorsitz vom Bitter Club ist, sondern auch Erich Bitter sehr gut gekannt hat, selbst unter anderem einen Bitter CD fäh...
Duration: 01:18:05Der Bitter CD - mit Martin Wilhelm (Teil 1)
Apr 06, 2025Ich spreche mit dem Bitter-Experten Martin Wilhelm über das "Erstlingswerk" der Marke Bitter, den Bitter CD.
Paul Breitner, Ireen Sheer und Howard Carpendale hatten alle was gemeinsam: Sie waren berühmt, Anfang der 70er. Und sie fuhren Bitter CD. Ein Auto, das zwar auf Opel-Technik basierte. Aber aussah wie ein italienisches Luxuscoupé. Und auch ungefähr in der gleichen Preiskategorie lag.
Über den Bitter CD spreche ich mit dem Kfz-Sachverständigen und Bitter-Experten Martin Wilhelm, der nicht nur im Vorsitz vom Bitter Club ist, sondern auch Erich Bitter sehr gut gekannt hat, selbst unter anderem einen Bitter CD fäh...
Duration: 00:54:13Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 3)
Mar 24, 2025Ich spreche mit DEM Dino Experten Matthias Bartz über die Geschichte des Ferrari Dino 246.
Matthias Bartz und ich sprechen in diesem dritten und letzten Teil der Folge über das Dino Kompendium… das große Dino Buch, das Matthias verfasst hat und das heute längst als Standard-Werk gilt. Außerdem geht es um ein ganz besonderes Auto aus der Garae von Matthias, einen Dino 206 GT mit Rennhistorie. Und wir reden unter anderem auch über die Optionen, die es ab Werk auf Wunsch gab, wenn man sich seinen 246 GT damals bestellte.
Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
Tite...
Duration: 01:00:52Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 2)
Mar 12, 2025Ich spreche mit DEM Dino Experten Matthias Bartz über die Geschichte des Ferrari Dino 246.
Matthias Bartz und ich sprechen in diesem Teil der Folge über das Thema Farben, denn den Dino gab es nicht nur in ROT, sondern in einer ganzen Menge anderer Farben. Außerdem gehts in unserem Gespräch um den Nachfolger des 246 GT, den keilförmigen Dino 308 GT4. Wir sprechen darüber, welchen Dino man sich am Besten kauft… wenn man sich einen Dino kauft. Und wir sprechen über den allerersten Dino, den Matthias sich in seine Garage gestellt hat.
Übrigens: Das Buch von Matthias B...
Duration: 00:48:49Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 1)
Mar 05, 2025Ich spreche mit DEM Dino Experten Matthias Bartz über die Geschichte des Ferrari Dino 246.
Es gab Zeiten, da galt ein Dino 246 tatsächlich nicht als "echter" Ferrari. Doch das ist lange her. Inzwischen werden für die Autos Höchstpreise bezahlt. Kein Wunder, gilt doch der Dino 246 als einer der schönsten Ferrari überhaupt. Und ist als erster Mittelmotor-Straßensportwagen von Ferrari auch technisch interessant.
Über die spannende Geschichte des Ferrari Dino 246 spreche ich mit Matthias Bartz, DEM international führenden Dino Experten. Sein Buch "Dino Kompendium" ist das wohl umfangreichste Werk über den Dino 246. Und natürlich ist M...
Duration: 00:53:09Der Isdera Commendatore 112i (Teil 3) - mit Eberhard Schulz
Feb 25, 2025Eberhard Schulz und ich sprechen über den Supersportwagen Isdera Commendatore 112i - und über seinen Autobahnkurier 116i.
Im dritten Teil dieser Folge sprechen Eberhard Schulz und ich unter anderem darüber, was aus dem zweiten Commendatore wurde, wie er entstand und warum er am Ende dann doch kein "echter" Isdera wurde.
Außerdem gehts um den aufsehenerregenden Autobahnkurier 116i und wie Eberhard Schulz ihn baute.
Und: Es gibt eine Überraschung. Viel Spaß beim hören!
Das große Buch von Eberhard Schulz könnt Ihr übrigens unter dieser Mailadresse bestellen: isdera.gmbh@web.de
...
Duration: 01:04:32Der Isdera Commendatore 112i (Teil 2) - mit Eberhard Schulz
Feb 13, 2025Eberhard Schulz und ich sprechen über den Supersportwagen Isdera Commendatore 112i.
Im zweiten Teil dieser Folge sprechen Eberhard Schulz und ich unter anderem darüber, woher die Idee zum Commendatore kam. Wie der Commendatore sich im Windkanal benommen hat. Und wie sich die erste richtige Fahrt mit dem Auto auf der Autobahn so anfühlte.
Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
Titelbild dieser Folge: RM Sothebys
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Und ganz neu: Motorikonen gibt’s jetzt...
Duration: 01:07:46Der Isdera Commendatore 112i (Teil 1) - mit Eberhard Schulz
Feb 03, 2025Eberhard Schulz und ich sprechen über den Supersportwagen Isdera Commendatore 112i.
Nach seinem berühmten CW311 und dem Isdera Imperator wollte Isdera-Gründer Eberhard Schulz in den 90er Jahren noch mehr: Er wollte einen Zwölfzylinder bauen. Und er wollte in Le Mans mitfahren. Das Ergebnis dieses Traums war ein traumhaftes Auto: Der Isdera Commendatore 112i.
Eberhard Schulz und ich sprechen über die Vorgeschichte und Entstehung dieses Supersportwagens. Über den langen Designprozess. Und darüber, warum der Wagen am Ende doch für immer ein Einzelstück blieb. Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
Titelbild d...
Duration: 01:04:44Der Audi V8 (Teil 4) - mit Hans-Joachim "Strietzel" Stuck
Jan 21, 2025Strietzel spricht mit mir über seine aufregende Audi V8 Zeit in der DTM.
Wer Audi V8 hört, dem kommt er natürlich sofort in den Kopf: Hans-Joachim "Strietzel" Stuck, der damals in der DTM mit seinem dicken Audi V8 den Konkurrenten auf BMW und Mercedes komplett um die Ohren gefahren ist.
Ich freu mich sehr, ihn heute für ein kurzes Gespräch zum Audi V8 bei Motorikonen begrüßen zu können. Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
Titelbild dieser Folge: Audi
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Duration: 00:20:29Der Audi V8 (Teil 3) - mit Nicolas Flosbach, Thorsten Daneke, Bastian Preindl und Kai Brinkmann
Jan 15, 2025Vier absolute Audi-V8-Experten sprechen mit mir über den wegweisenden Oberklasse-Audi.
Im dritten Teil dieser Folge von Motorikonen geht’s noch einmal weiter um den Audi V8. Nämlich um die gepanzerten Versionen. Aber auch um die weithin unbekannte Bi-Turbo-Version vom Audi V8 und warum sie leider leider nie in Serie gebracht wurde. Außerdem kümmern wir uns heute um das Thema Audi V8 als Gebrauchtwagen und seine Stärken und auch seine Schwachstellen. Dann sprechen wir auch noch über das fehlende Image vom Audi V8 – und über die grandiose Motorsportoffensive von Audi, die genau das ändern sollte. Mit dem sehr...
Duration: 01:13:55Der Audi V8 (Teil 2) - mit Nicolas Flosbach, Thorsten Daneke, Bastian Preindl und Kai Brinkmann
Jan 07, 2025Vier absolute Audi-V8-Experten sprechen mit mir über den wegweisenden Oberklasse-Audi.
Im zweiten Teil dieser Folge von Motorikonen geht’s natürlich noch weiter um den Audi V8. Und zwar unter anderem um die seltene Langversion vom Audi V8. Wir sprechen auch über das ziemlich einzigartige Patenprogamm, das werden wir auch gleich klären, was das genau war. Nicolas Flosbach erzählt uns außerdem, was für ein Erlebnis es war, einen nagelneuen Audi V8 bei Audi abzuholen und dann sprechen wir ganz ausführlich über die berühmte UFO-Bremse vom Audi V8. Und ein Stargast ist auch noch mit dab...
Duration: 00:49:56Der Audi V8 (Teil 1) - mit Nicolas Flosbach, Thorsten Daneke, Bastian Preindl und Kai Brinkmann
Jan 01, 2025Vier absolute Audi-V8-Experten sprechen mit mir über den wegweisenden Oberklasse-Audi.
In dieser Folge von Motorikonen geht’s um den Audi V8. Eins der Autos, die die Ingolstädter Marke zu dem machten, was sie heute ist: ein Mitspieler in der Premiumklasse. Der Audi V8 war der erste Oberklasse Audi und der Türöffner für ganz neue Marktsegmente.
Ich spreche mit Nicolas Flosbach vom Automuseum Wolfegg, der schon als Kind im Audi V8 aufgewachsen ist. Mit Thorsten Daneke, dem PR Referenten der Audi V8 Gemeinschaft. Mit Bastian Preindl, dem Autor des berühmten und viel gesuchte...
Duration: 00:49:50Friedhelm Wiesmann (Preview)
Dec 22, 20240000008A 0000004D 00005AEF 00003C04 00494E88 00494EA2 00007C94 00006EE1 0051CD6E 0051CD6E
Duration: 02:43:43Der Mercedes C111 - mit Wolfgang Kalbhenn (Teil 3)
Dec 22, 2024Der letzte Teil meines Gesprächs mit Wolfgang Kalbhenn über den legendären Mercedes C111.
Hier kommt der letzte Teil meines Gesprächs mit Wolfgang Kalbhenn über den berühmten Mercedes C111. Wir reden in diesem Teil 3 der Folge über das wirklich großartige C111-Buch, das Wolfgang zusammen mit Gerhard Heidbrink und Joachim Hack geschrieben hat. Und wir sprechen über die Reaktivierung des C111 mit Vierscheiben-Wankelmotor nach rund 50 Jahren.
Und es geht, wie im ersten Teil angekündigt, auch um kontroverse Themen: Wolfgang Kalbhenn schildert seine Version der ominösen Kupplungsgeschichte rund um die Fahrten des C111 in Peb...
Duration: 00:46:07Der Mercedes C111 - mit Wolfgang Kalbhenn (Teil 2)
Dec 16, 2024Ich spreche mit Wolfgang Kalbhenn über den legendären Mercedes C111.
Weiter geht’s im Gespräch von Wolfgang und mir über den berühmten Mercedes C111. Wir reden in diesem Teil 2 der Folge darüber, warum der C111 nie in Serie ging und Mercedes auch den Wankelmotor fallen ließ.
Wir sprechen über das danach folgende Projekt von Wolfgang Kalbhenn, nämlich die 5,6 Liter Version des R107 für Nordamerika.
Und unter anderem auch über den legendären Merecdes V8 der Baureihe M119, bei dessen Entwicklung Wolfgang auch mit dabei war.
Titelbild dieser Folge: Mercede...
Duration: 00:53:34Der Mercedes C111 - mit Wolfgang Kalbhenn (Teil 1)
Dec 03, 2024Ich spreche mit dem Ingenieur Wolfgang Kalbhenn über den legendären Mercedes C111.
Er hätte der Nachfolger des berühmten 300 SL Flügeltürers werden können: der Mercedes C111. Mein Gast Wolfgang Kalbhenn erzählt uns die ganze Geschichte des berühmten Prototypens und Versuchswagens. Und spricht dabei natürlich auch über den Wankelmotor, der nicht nur für den C111, sondern auch für weitere Mercedes Baureihen geplant war.
Warum der C111 schließlich nie in Serie ging und Mercedes auch den Wankelmotor fallen ließ, all das und noch einiges mehr erfahrt Ihr in dieser Folge vo...
Duration: 01:08:45Der Ferrari 250 GTO - mit Joachim Schebesta (Teil 2)
Nov 19, 2024Ich spreche mit dem Künstler Joachim Schebesta über seine Faszination für den legendären Ferrari 250 GTO.
Weiter gehts mit dem zweiten Teil dieser etwas anderen Folge von Motorikonen: Mit Pinseln statt Nockenwellen. Und Aquarellfarbe statt Motoröl. Denn in dieser Folge ist der Künstler Joachim Schebesta zu Gast, der uns erzählt, wie er den legendären Ferrari 250 GTO in einem Aquarell verewigt.
Wir sprechen darüber, wie Joachim überhaupt dazu gekommen ist, Autos zu malen. Wie er an ein solches Werk herangeht. Welche Techniken er dafür nutzt. Und natürlich sprechen wir nicht nur üb...
Duration: 00:52:06Der Ferrari 250 GTO - mit Joachim Schebesta (Teil 1)
Nov 02, 2024Ich spreche mit dem Künstler Joachim Schebesta über seine Faszination für den legendären Ferrari 250 GTO.
Diese Folge ist eine etwas andere Folge von Motorikonen: Mit Pinseln statt Nockenwellen. Und Aquarellfarbe statt Motoröl. Denn in dieser Folge ist der Künstler Joachim Schebesta zu Gast, der uns erzählt, wie er den legendären Ferrari 250 GTO in einem Aquarell verewigt.
Wir sprechen darüber, wie Joachim überhaupt dazu gekommen ist, Autos zu malen. Wie er an ein solches Werk herangeht. Welche Techniken er dafür nutzt. Und natürlich sprechen wir nicht nur über den Ferarri 2...
Duration: 00:54:10Der Audi A8 D2 - mit Heinrich Timm (Teil 3)
Sep 24, 2024Der dritte Teil meines Gesprächs mit Leichtbauexperte Heinrich Timm über den ersten Serien-Audi in Aluminium, den Audi A8 D2.
Im dritten Teil dieser Folge mit Heinrich Timm geht es nochmal weiter um den Audi A8 D2. Und Heinrich Timm verrät uns unter anderem, wie er sich seinen persönlichen Audi A8 bestellen würde. Und was er NACH dem ersten Audi A8 gemacht hat, nämlich den ersten Audi A3 und wie das abgelaufen ist.
Wir sprechen auch darüber, was Heinrich Timm mit dem Dschungelcamp zu tun hat… also fast, zumindest. Wie er die Zukunft b...
Duration: 01:11:17Der Audi A8 D2 - mit Heinrich Timm (Teil 2)
Sep 16, 2024Der zweite Teil meines Gesprächs mit Leichtbauexperte Heinrich Timm über den ersten Serien-Audi in Aluminium, den Audi A8 D2.
Im zweiten Teil dieser Folge mit Heinrich Timm über den Audi A8 D2 erfahren wir tiefe Insider-Details: Über die Bruchdehnung bei Aludruckguss. Über die jahrelange, aufwändige Suche von Heinrich Timm nach dem richtigen Material und die enge Zusammenarbeit mit den Aluspezialisten von Alcoa. Wir lernen, was ein Hydropulser macht und wie sich die Alukarosserien darauf benahmen.
Wir sprechen über die ersten Prototypen des Audi V8, also des Vorgängers des ersten A8, die tatsächlich auch schon Spa...
Duration: 01:26:13Der Audi A8 D2 – mit Heinrich Timm (Teil 1)
Sep 09, 2024Ich spreche mit Leichtbauexperte Heinrich Timm über den ersten Serien-Audi in Aluminium, den Audi A8 D2.
Wenn man Audi heute zu den deutschen Premium-Marken zählt, dann liegt das auch am damaligen Nachfolger des Audi V8: dem Audi A8 der Baureihe D2. Er war eines der ersten Serienautos mit selbsttragender Aluminiumkarosserie. Und ich spreche in dieser Folge mit dem Mann, ohne den dieser Erfolg nicht möglich gewesen wäre: Heinrich Timm.
Der ausgewiesene Leichtbau-Experte erzählt uns die spannende Geschichte seines eigenen Werdegangs. Und alles über die Entstehung des ersten Audi A8, dessen revolutionäre Space Frame A...
Duration: 01:18:04Grüße aus dem Wohnmobil!
Jun 04, 2024Das hier ist keine normale Folge von Motorikonen, sondern ein kurzer Gruß an Euch alle aus dem Wohnmobil.
Liebe Grüße aus dem Wohnmobil. Ich erhol mich jetzt einfach mal ein bisschen. Dann sammle ich auch gleich noch ein paar coole neue Autos für Euch ein und ein paar tolle Gäste und dann gehts auch wieder weiter mit Motorikonen und den 100 besten Autos aller Zeiten.
Bis bald, Euer Hans Neubert
Titelbild dieser Folge: Motorikonen
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Duration: 00:05:11Der Artz Golf 928 - mit Dino Pannhorst (Teil 3)
May 28, 2024Ich spreche mit Dino Pannhorst über seinen extrem seltenen Artz Golf 928.
Überraschung! Nach 2 Teilen mit Arno Albert folgt hier noch ein dritter Teil, mit Dino Pannhorst: Der heutige Geschäftsführer von Pannhorst Classics fuhr schon als Kind im Artz Golf 928 seines Vaters in den Urlaub. Und hat sich das Auto vor einiger Zeit zurück in den Familienbesitz geholt. Ich spreche in diesem kurzen Extra mit Dino über seine ganz besondere Geschichte, die eng mit dem Art Golf 928 verbunden ist.
Der Artz Golf 928 ist zumindest technisch gesehen eigentlich gar kein Golf, sondern ein Porsche 928, der aber rein ä...
Duration: 00:25:55Der Artz Golf 928 - mit Arno Albert (Teil 2)
May 15, 2024Ich spreche mit Arno Albert über seinen extrem seltenen Artz Golf 928
Der Artz Golf 928 ist zumindest technisch gesehen eigentlich gar kein Golf, sondern ein Porsche 928, der aber rein äußerlich einem Golf 1 zum verwechseln ähnlich sieht. Bis auf die Tatsache, dass er um einiges breiter ist. Und spätestens innen drin genau wie ein Porsche 928 aussieht. Und sich im übrigen auch ganz ähnlich fährt wie ein Porsche 928.
Der Mann, der mit seinem Team dieses total irre Auto genau zweimal gebaut hat, heißt Günter Artz, der Geschäftsführer des Autohauses Nordstadt aus Hannover, der davor und da...
Duration: 00:40:39Der Artz Golf 928 - mit Arno Albert (Teil 1)
May 01, 2024Ich spreche mit Arno Albert über seinen extrem seltenen Artz Golf 928
Der Artz Golf 928 ist zumindest technisch gesehen eigentlich gar kein Golf, sondern ein Porsche 928, der aber rein äußerlich einem Golf 1 zum verwechseln ähnlich sieht. Bis auf die Tatsache, dass er um einiges breiter ist. Und spätestens innen drin genau wie ein Porsche 928 aussieht. Und sich im übrigen auch ganz ähnlich fährt wie ein Porsche 928.
Der Mann, der mit seinem Team dieses total irre Auto genau zweimal gebaut hat, heißt Günter Artz, der Geschäftsführer des Autohauses Nordstadt aus Hannover, der davor und da...
Duration: 00:50:41Die Mercedes S-Klasse W126 – mit Marc Christiansen (Teil 5... wirklich!)
Apr 29, 2024Der Mercedes-W126-Experte spricht mit mir über die ikonische S-Klasse der 80er Jahre.
Ein fünfter Teil? Sind die komplett wahnsinnig?
Kann man wohl sagen. Marc Christiansen und ich sprechen einfach nochmal über den Mercedes W126, weil es noch so viel zu erzählen gibt… und weil wir Bock drauf haben.
Diesmal nicht bei Marc in Hamburg, sondern in Fond meines Audi S8 D2, den ich wiederum für das Interview in der Tiefgarage der Motorworld München geparkt hatte. Damit wir unsere Ruhe haben… bis auf vorbeifahrende Ferraris und Maseratis hat das auch ganz gut geklap...
Duration: 01:16:57Die Mercedes S-Klasse W126 – mit Marc Christiansen (Teil 4)
Apr 22, 2024Der Mercedes-W126-Experte spricht mit mir über die ikonische S-Klasse der 80er Jahre.
Spätestens seit seiner Website "fünfkommasechs" und dem gleichnamigen Youtube-Kanal ist Marc Christiansen bei vielen dafür bekannt, ein echter Mercedes-Kenner zu sein.
Bei Motorikonen spricht er ausführlich über Entstehung, Design, Technik und Besonderheiten der S-Klasse der 80er Jahre, also der Baureihe W126 bzw. C126.
Und Achtung, diesmal wird es wirklich detailreich! Taucht ein in eine unglaubliche Fülle an Wissen über den ikonischen Luxusbenz, denn Marc kennt wirklich fast jede Detail dieser Autos und hat so einiges zu erzählen. <...
Duration: 01:00:57Die Mercedes S-Klasse W126 – mit Marc Christiansen (Teil 3)
Apr 15, 2024Der Mercedes-W126-Experte spricht mit mir über die ikonische S-Klasse der 80er Jahre.
Spätestens seit seiner Website "fünfkommasechs" und dem gleichnamigen Youtube-Kanal ist Marc Christiansen bei vielen dafür bekannt, ein echter Mercedes-Kenner zu sein.
Bei Motorikonen spricht er ausführlich über Entstehung, Design, Technik und Besonderheiten der S-Klasse der 80er Jahre, also der Baureihe W126 bzw. C126.
Und Achtung, diesmal wird es wirklich detailreich! Taucht ein in eine unglaubliche Fülle an Wissen über den ikonischen Luxusbenz, denn Marc kennt wirklich fast jede Detail dieser Autos und hat so einiges zu erzählen. <...
Duration: 01:10:21Die Mercedes S-Klasse W126 – mit Marc Christiansen (Teil 2)
Apr 08, 2024Der Mercedes-W126-Experte spricht mit mir über die ikonische S-Klasse der 80er Jahre.
Spätestens seit seiner Website "fünfkommasechs" und dem gleichnamigen Youtube-Kanal ist Marc Christiansen bei vielen dafür bekannt, ein echter Mercedes-Kenner zu sein.
Bei Motorikonen spricht er ausführlich über Entstehung, Design, Technik und Besonderheiten der S-Klasse der 80er Jahre, also der Baureihe W126 bzw. C126.
Und Achtung, diesmal wird es wirklich detailreich! Taucht ein in eine unglaubliche Fülle an Wissen über den ikonischen Luxusbenz, denn Marc kennt wirklich fast jede Detail dieser Autos und hat so einiges zu erzählen. <...
Duration: 01:08:27Die Mercedes S-Klasse W126 – mit Marc Christiansen (Teil 1)
Apr 01, 2024Der Mercedes-W126-Experte spricht mit mir über die ikonische S-Klasse der 80er Jahre.
Spätestens seit seiner Website "fünfkommasechs" und dem gleichnamigen Youtube-Kanal ist Marc Christiansen bei vielen dafür bekannt, ein echter Mercedes-Kenner zu sein.
Bei Motorikonen spricht er ausführlich über Entstehung, Design, Technik und Besonderheiten der S-Klasse der 80er Jahre, also der Baureihe W126 bzw. C126.
Und Achtung, diesmal wird es wirklich detailreich! Taucht ein in eine unglaubliche Fülle an Wissen über den ikonischen Luxusbenz, denn Marc kennt wirklich fast jede Detail dieser Autos und hat so einiges zu erzählen. <...
Duration: 00:59:48Der NSU Ro80 - mit Dankwart Eiermann (Teil 2)
Mar 15, 2024Der langjährige enge Mitarbeiter von Felix Wankel spricht mit mir über den Wankelmotor und den NSU Ro80.
Wie groß war das Dichtleistenproblem beim NSU Ro80 wirklich? Warum bekam der hochmoderne Ro80 am Ende keinen Nachfolger? Und gab es ihn wirklich, den Mercedes 350 SL der Baureihe R107, der mit einem Vierscheiben-Wankelmotor ausgestattet war und Felix Wankel gehörte? Die Antwort auf solche und ähnliche Fragen gibt es in dieser Folge von Motorikonen.
Mit einem ganz besonderen Gast, der für alle Wankelkenner längst selber zu einer echten Legende geworden ist: Dankwart Eiermann nämlich, der langjährige eng...
Duration: 00:45:36Der NSU Ro80 - mit Dankwart Eiermann (Teil 1)
Mar 01, 2024Der langjährige enge Mitarbeiter von Felix Wankel spricht mit mir über den Wankelmotor und den NSU Ro80.
Wie funktioniert eigentlich ein Wankelmotor? Welche Vorteile hat er? Und welche Nachteile? Was war Felix Wankel so für ein Typ, als Chef? Wie groß war das Dichtleistenproblem beim NSU Ro80 wirklich? Und warum bekam der hochmoderne Ro80 am Ende keinen Nachfolger? Die Antwort auf solche und ähnliche Fragen gibt es in dieser Folge von Motorikonen.
Mit einem ganz besonderen Gast, der für alle Wankelkenner längst selber zu einer echten Legende geworden ist: Dankwart Eiermann nämlich, der lang...
Duration: 01:09:15Der VW Porsche 914 - mit Denis Kunze (Teil 2)
Feb 15, 2024Ich spreche mit Denis Kunze von der 914-Boxergarage, der seit Jahrzehnten am Porsche 914 schraubt.
Ich spreche mit Denis Kunze von der 914-Boxergarage in Karlsbad, der seit Jahrzehnten am Porsche 914 schraubt, ihn kennt wie sonst wohl kaum jemand und ihn wahrscheinlich blind auseinandernehmen und wieder zusammensetzen könnte.
Denis und ich reden dabei unter anderem über die Stärken und Schwächen des 914 und 914/6 und natürlich reden wir dabei viel über Rost. Aber auch über sinnvolle und weniger sinnvolle Umbauten, über die Grenzen der Leistungssteigerung beim 914er und auch über spannende Zukunftspläne, die Denis rund um den 914er...
Duration: 01:04:25Der VW Porsche 914 - mit Björn Reimmann (Teil 1)
Feb 01, 2024Der Porsche-Ingenieur und Marketingmann Björn Reimmann spricht mit mir über den VW Porsche 914 und die wilden 70er Jahre.
Björn Reimmann startete bei Porsche als Motoringenieur. Wechselte dann aber ins Marketingfach. Ich spreche mit ihm über den Porsche 914, aber auch über die Anfänge der Porsche Sportfahrschule. Über aufwändige Dreharbeiten am Nürburgring und einen Beinahe-Absturz des Kamerahubschraubers. Über das Facelift des 914ers zum Modelljahr 1973 und über Björn Reimmanns Idee, die Stoßstangen dabei nicht mehr in Chrom, sondern in Schwarz zu produzieren.
Und wir sprechen über ein echtes Marketing-Drama, das sich hinter den Kulissen bei d...
Duration: 01:39:34Der AMG 300 CE 6.0 Hammer – mit Rolf Zeller (Teil 3)
Jan 21, 2024Überraschung! Ein 3. Teil! Motorenmann Rolf Zeller erzählt von seiner geheimen Mitarbeit am AMG Vierventil V8 auf Basis des Mercedes M117.
Überraschung! Hier kommt noch ein 3. Teil… als Extra für alle, die es ganz genau wissen wollen.
Der langjährige Mercedes-Motorenmann Rolf Zeller erzählt uns von seiner geheimen Mitarbeit am AMG Vierventil V8 auf Basis des Mercedes M117, der dann auch in den AMG 300 CE 6.0 Hammer eingebaut wurde.
Er spricht über die dramatischen Umstände, unter denen er damals zu diesem Projekt stieß. Über die Arbeitsteilung zwischen ihm und AMG-Gründer Erhard Melcher. Über die Tücken...
Duration: 01:16:14Der AMG 300 CE 6.0 Hammer – mit Erhard Melcher (Teil 2)
Jan 14, 2024AMG-Gründer Erhard Melcher erzählt uns über den AMG 300 CE 6.0 Hammer und seinen AMG-eigenen Vierventil-V8.
Wieder ein W124 bei Motorikonen? Na klar. Und was für einer! Denn diesmal geht es um den heimlichen Vorläufer des Mercedes 500E/E500: den AMG 300 CE 6.0 Hammer.
Und auch im zweiten Teil dieser Folge erzählt Erhard Melcher, der Gründer und das "M" von AMG, ausführlich über die Entstehung des AMG-eigenen, sensationellen Vierventil-V8 auf Basis des Mercedes M117, der dann unter anderem in den AMG 300 CE 6.0 verpflanzt wurde. Das Ergebnis war der erste wirklich sportliche W124 bzw. C124, der...
Duration: 00:38:49Der AMG 300 CE 6.0 Hammer – mit Erhard Melcher (Teil 1)
Jan 01, 2024AMG-Gründer Erhard Melcher erzählt uns über den AMG 300 CE 6.0 Hammer und seinen AMG-eigenen Vierventil-V8
Wieder ein W124 bei Motorikonen? Na klar. Und was für einer! Denn diesmal geht es um den heimlichen Vorläufer des Mercedes 500E/E500: den AMG 300 CE 6.0 Hammer.
Erhard Melcher, der Gründer und das "M" von AMG, erzählt in dieser Folge ausführlich über die Entstehung des AMG-eigenen, sensationellen Vierventil-V8 auf Basis des Mercedes M117, der dann unter anderem in den AMG 300 CE 6.0 verpflanzt wurde. Das Ergebnis war der erste wirklich sportliche W124 bzw. C124, der in der ganzen We...
Duration: 00:56:04Der Mercedes 500E/E500 – mit Michael Hölscher, Michael Mönig und Jürgen Berghus (Teil 2)
Dec 15, 2023Die Entwicklungsingenieure Michael Hölscher, Michael Mönig und Jürgen Berghus sprechen über den Bau des Power-Benz der Baureihe W124.
Die Entwicklungsingenieure Michael Hölscher, Michael Mönig (beide Porsche) und Jürgen Berghus (Mercedes) sind wohl die drei besten Kenner des Mercedes 500E/E500. Schließlich haben sie dieses Auto damals federführend mit entwickelt. Bei Motorikonen erzählen sie im Detail, wie der Power-Benz der Baureihe W124 entstand.
Und wir klären viele Fragen: Wie man mit den viel höheren Motorkräften umgegangen ist, für die der W124 ja bis dahin gar nicht konstrui...
Duration: 00:51:47Der Mercedes 500E/E500 – mit Michael Hölscher, Michael Mönig und Jürgen Berghus (Teil 1)
Dec 01, 2023Michael Hölscher, Michael Mönig und Jürgen Berghus erzählen über die Entwicklung des Power-Benz der Baureihe W124.
Michael Hölscher, Michael Mönig und Jürgen Berghus sind wohl die drei besten Kenner des Mercedes 500E/E500. Schließlich haben sie ihn entwickelt. Bei Motorikonen erzählen sie im Detail, wie der Power-Benz der Baureihe W124 entstand.
Und wir klären viele Fragen: Wie die Kooperation zwischen Mercedes und Porsche zustande kam. Welche Probleme es bei der Entwicklung gab – und wie sie gelöst wurden. Warum der 500E immer nur ein Viersitzer war. Welche Alternative zu...
Duration: 01:05:10Der Opel GT – mit Friedhelm Engler (Teil 2)
Nov 15, 2023Der langjährige Opel-Designer Friedhelm Engler über den legendären Opel GT von 1968.
Friedhelm Engler hat als Designer der Look moderner Opel-Modelle ganz maßgeblich mitgestaltet – aber er hat auch ein Faible für die Klassiker der Marke. Bei Motorikonen erzählt er von seiner Arbeit an Modellen wie Corsa, Meriva und Astra, wir lernen, wie das Design einen Opel zu einem Opel macht, und wir sprechen über das Auto von Opel, das auch Friedhelm Engler als einen echten Meilenstein im Opeldesign sieht: den Opel GT von 1968, den der damalige Designer Erhard Schnell mit seinem Team gestaltete.
Und jetzt...
Duration: 01:03:08Der Opel GT – mit Friedhelm Engler (Teil 1)
Nov 01, 2023Der langjährige Opel-Designer Friedhelm Engler über den legendären Opel GT von 1968.
Friedhelm Engler hat als Designer der Look moderner Opel-Modelle ganz maßgeblich mitgestaltet – aber er hat auch ein Faible für die Klassiker der Marke. Bei Motorikonen erzählt er von seiner Arbeit an Modellen wie Corsa, Meriva und Astra, wir lernen, wie das Design einen Opel zu einem Opel macht, und wir sprechen über das Auto von Opel, das auch Friedhelm Engler als einen echten Meilenstein im Opeldesign sieht: den Opel GT von 1968, den der damalige Designer Erhard Schnell mit seinem Team gestaltete.
Und jetzt...
Duration: 01:05:41Der Saab 96 – mit Herbert Völker (Teil 2)
Oct 15, 2023Der Journalist und autorevue-Mann Herbert Völker über den rallyeerprobten Saab 96.
Herbert Völker ist der Mann, der das österreichische Magazin autorevue groß und erfolgreich gemacht hat. Wir sprechen im zweiten Teil dieser Folge noch weiter über den Saab 96, unter anderem auch über seine Rallye-Erfolge und die zahlreichen Überschläge von Rallye-Legende Erik Carlsson. Außerdem gibt’s zum ersten Mal eine Lesung bei Motorikonen: Ich habe Euch die autorevue 01/1972 mitgebracht und lese aus Herbert Völkers Artikel über den Saab 96 vor.
Und natürlich sprechen Herbert Völker und ich auch noch über seine sehr häufige Teilnahme al...
Duration: 00:50:41Der Saab 96 – mit Herbert Völker (Teil 1)
Oct 01, 2023Der Journalist und autorevue-Mann Herbert Völker über den rallyeerprobten Saab 96.
Herbert Völker ist der Mann, der das österreichische Magazin autorevue groß und erfolgreich gemacht hat. Bei Motorikonen spricht er über sein Leben, über die guten alten Zeiten der Formel 1, über seine enge Freundschaft zu Niki Lauda, über wochenlange gemeinsame Reisen im Privatjet mit Völkers Freund Gerhard Berger. Und wir sprechen über den Saab 96, der nicht nur bei Rallyes sehr erfolgreich war, sondern auch in Völkers Alltag lange eine große Rolle gespielt hat.
Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
Titelbild dieser Folge: S...
Duration: 00:56:35Der Mercedes 300 SL Flügeltürer und Roadster - mit Hans Kleissl (Teil 2)
Sep 15, 2023Der Mercedes 300 SL Experte Hans Kleissl über den legendären Flügeltürer und den Roadster.
Hans Kleissl ist der führende Mercedes 300 SL Experte und mit seinem Unternehmen HK Engineering international bekannt. Bei Motorikonen spricht er ausführlich über den legendären Flügeltürer und den Roadster. Und erzählt aus seinem Leben mit diesem berühmten Fahrzeug. Wir erfahren zum Beispiel, wie er als Student seinen ersten 300 SL Roadster gekauft hat, wie günstig das Auto war und warum das Ganze trotzdem ein ziemlich schlechtes Geschäft gewesen ist. Wie man einen guten von einem schlechten Gitterrohrrahm...
Duration: 00:41:24Der Mercedes 300 SL Flügeltürer und Roadster - mit Hans Kleissl (Teil 1)
Sep 01, 2023Der Mercedes 300 SL Experte Hans Kleissl über den legendären Flügeltürer und den Roadster.
Hans Kleissl ist der führende Mercedes 300 SL Experte und mit seinem Unternehmen HK Engineering international bekannt. Bei Motorikonen spricht er ausführlich über den legendären Flügeltürer und den Roadster. Und erzählt aus seinem Leben mit diesem berühmten Fahrzeug. Wir erfahren zum Beispiel, wie er als Student seinen ersten 300 SL Roadster gekauft hat, wie günstig das Auto war und warum das Ganze trotzdem ein ziemlich schlechtes Geschäft gewesen ist. Wie man einen guten von einem schlechten Gitterrohrrahm...
Duration: 00:52:30Der BMW M8 (E31) – mit Jakob Polschak (Teil 2)
Aug 15, 2023Der frühere Leiter des Fahrzeugmusterbaus der BMW M GmbH erzählt vom sagenumwobenen Über-8er: dem M8-Einzelstück mit 640 PS.
Jakob Polschak war jahrzehntelang der Leiter des Fahrzeugmusterbaus der BMW M GmbH. In seiner Laufbahn erschuf er unzählige fahrbereite Vorserienmodelle von sportlichen BMW Fahrzeugen. Manche liefen später dann tatsächlich auch vom Band, andere hingegen blieben teure Einzelstücke, die oft genug in geheimen Lagerhallen von BMW verschwanden. So auch der M8. Der sagenumwobene BMW E31 mit einem 6-Liter-V12 und 640 PS, der lange Zeit verborgen blieb. Hier bei Motorikonen erzählt Jakob Polschak die ganze Geschicht...
Duration: 00:43:29Der BMW M8 (E31) – mit Jakob Polschak (Teil 1)
Aug 01, 2023Der frühere Leiter des Fahrzeugmusterbaus der BMW M GmbH erzählt vom sagenumwobenen Über-8er: dem M8-Einzelstück mit 640 PS.
Jakob Polschak war jahrzehntelang der Leiter des Fahrzeugmusterbaus der BMW M GmbH. In seiner Laufbahn erschuf er unzählige fahrbereite Vorserienmodelle von sportlichen BMW Fahrzeugen. Manche liefen später dann tatsächlich auch vom Band, andere hingegen blieben teure Einzelstücke, die oft genug in geheimen Lagerhallen von BMW verschwanden. So auch der M8. Der sagenumwobene BMW E31 mit einem 6-Liter-V12 und 640 PS, der lange Zeit verborgen blieb. Hier bei Motorikonen erzählt Jakob Polschak die ganze Geschicht...
Duration: 00:58:31Der VW Phaeton – mit Werner Wilhelm (Teil 2)
Jul 15, 2023Der frühere Projektleiter Werner Wilhelm erzählt die spannende Geschichte der ersten Luxuslimousine von Volkswagen.
Der VW Phaeton war eine Herzensangelegenheit des damaligen Vorstandsvorsitzenden Ferdinand Piech. Als Luxuslimousine sollte er nicht nur neue Maßstäbe setzen, sondern auch die Wahrnehmung der Marke Volkswagen nachhaltig verändern und der ganzen Welt zeigen, wozu das Unternehmen wirklich fähig war.
Werner Wilhelm war der technische Projektleiter für den Volkswagen Phaeton. Bei Motorikonen erzählt er zum ersten Mal ausführlich von der spannenden Entwicklung des Luxusautos. Und davon, mit welcher Akribie der Wagen entwickelt und gebaut wurde. Ni...
Duration: 00:42:40Der VW Phaeton – mit Werner Wilhelm (Teil 1)
Jul 01, 2023Der frühere Projektleiter Werner Wilhelm erzählt die spannende Geschichte der ersten Luxuslimousine von Volkswagen.
Der VW Phaeton war eine Herzensangelegenheit des damaligen Vorstandsvorsitzenden Ferdinand Piech. Als Luxuslimousine sollte er nicht nur neue Maßstäbe setzen, sondern auch die Wahrnehmung der Marke Volkswagen nachhaltig verändern und der ganzen Welt zeigen, wozu das Unternehmen wirklich fähig war.
Werner Wilhelm war der technische Projektleiter für den Volkswagen Phaeton. Bei Motorikonen erzählt er zum ersten Mal ausführlich von der spannenden Entwicklung des Luxusautos. Und davon, mit welcher Akribie der Wagen entwickelt und gebaut wurde. Ni...
Duration: 00:52:24Der Mercedes-Benz CLK GTR – mit Dietmar Kamczyk (Teil 2, mit Erhard Melcher)
Jun 15, 2023Dietmar Kamczyk und Erhard Melcher im Interview über den legendären Mercedes CLK GTR.
Der Mercedes-Benz CLK GTR war nicht nur der teuerste Mercedes überhaupt. Sondern 1997 schlicht und ergreifend das teuerste Auto der Welt.
Ich spreche in diesem zweiten Teil der Folge mit Dietmar Kamczyk darüber, wie man eine Serienproduktion für so ein Auto überhaupt aufzieht, warum er selber nie im CLK GTR drinsaß, was das für Leute sind, die einen CLK GTR kaufen und fahren und darüber, was die Firma HWA eigentlich sonst so macht, unter anderem nämlich wunderschöne V12-Motoren fü...
Duration: 00:52:12Der Mercedes-Benz CLK GTR – mit Dietmar Kamczyk (Teil 1)
Jun 01, 2023Motorenmann Dietmar Kamczyk im Interview über den legendären Mercedes CLK GTR.
Der Mercedes-Benz CLK GTR war schon eine Legende, als er noch gebaut wurde. Extrem erfolgreich auf der Rennstrecke. Aber auch in einer Kleinserie für die Straße gefertigt, als absoluter Oben-Drüber-Mercedes. Damals, Ende der 90er Jahre, war er nicht nur der teuerste Mercedes überhaupt. Sondern schlicht und ergreifend das teuerste Auto der Welt.
Ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit dem Head of Powertrain bei HWA, Dietmar Kamczyk. Er war damals bei AMG verantwortlich für den Motor des Mercedes CLK GTR: Den übe...
Duration: 00:40:14Der BMW Z8 - mit Andreas Bovensiepen (Teil 2)
May 15, 2023Der Alpina-Geschäftsführer spricht über den BMW Roadster, den er bei BMW mit entwickelte.
Alpina-Geschäftsführer Andreas Bovensiepen erzählt von der Entwicklung des BMW Z8, schließlich ist er einer der besten Kenner des BMW Z8 – er hat ihn in seiner Zeit bei BMW selbst mit entwickelt und war die rechte Hand des Projektleiters.
Mehr noch: Als die Entwicklung des Alpina Roadster V8 anstand, also der Alpina-Version des Z8, wechselte Bovensiepen ins elterliche Unternehmen Alpina und begleitete den Roadster hautnah weiter. Ich spreche mit Andreas Bovensiepen im zweiten Teil dieser Folge ausführlich über die Alpina...
Duration: 00:45:14Der BMW Z8 - mit Andreas Bovensiepen (Teil 1)
May 01, 2023Der Alpina-Geschäftsführer spricht über den BMW Roadster, den er bei BMW mit entwickelte.
Alpina-Geschäftsführer Andreas Bovensiepen erzählt von der Entwicklung des BMW Z8, schließlich ist er einer der besten Kenner des BMW Z8 – er hat ihn in seiner Zeit bei BMW selbst mit entwickelt und war die rechte Hand des Projektleiters.
Mehr noch: Als die Entwicklung des Alpina Roadster V8 anstand, also der Alpina-Version des Z8, wechselte Bovensiepen ins elterliche Unternehmen Alpina und begleitete den Roadster hautnah weiter. Ich spreche mit Andreas Bovensiepen ausführlich über beide Versionen dieses Ausnahmeroadsters. Aber natürlich a...
Duration: 00:53:52Die Kromm-Pagode 280 SL 6.3 – mit Christian Kromm (Teil 2)
Apr 15, 2023Christian Kromm erzählt uns noch mehr über seinen Mercedes Pagoden SL mit 6.3 Liter M100 V8.
Einen 6.3 Liter M100 V8 aus dem 600er Mercedes baut man nicht einfach mal so in einen Mercedes Pagoden SL. Aber Christian Kromm war das egal, er hat es einfach trotzdem getan. Was er dabei alles beachten musste, wieviel Feinarbeit in einem solchen Umbau steckt, warum inzwischen das achte Auto dieser Art in Arbeit ist und was für eine hübsche Summe so eine Power-Pagode kostet, das erzöhlt uns Christian Kromm in dieser Folge von Motorikonen.
Und jetzt: Viel Spaß beim h...
Duration: 00:45:32Die Kromm-Pagode 280 SL 6.3 – mit Christian Kromm (Teil 1)
Apr 01, 2023Christian Kromm erzählt uns die ganze Story seines Mercedes Pagoden SL mit 6.3 Liter M100 V8.
Einen 6.3 Liter M100 V8 aus dem 600er Mercedes baut man nicht einfach mal so in einen Mercedes Pagoden SL. Aber Christian Kromm war das egal, er hat es einfach trotzdem getan. Was er dabei alles beachten musste, wieviel Feinarbeit in einem solchen Umbau steckt, warum inzwischen das achte Auto dieser Art in Arbeit ist und was für eine hübsche Summe so eine Power-Pagode kostet, das erzöhlt uns Christian Kromm in dieser Folge von Motorikonen.
Und jetzt: Viel Spaß beim...
Duration: 00:51:35Der Mercedes Pagoden-SL - mit Marcus Breitschwerdt (Teil 2)
Mar 15, 2023Marcus Breitschwerdt, der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, spricht über den legendären SL der Baureihe W113.
Der Mercedes-Benz Pagoden-SL feiert 2023 seinen 60.Geburtstag, ein guter Grund, ganz ausführlich über die Pagode zu sprechen. Im zweiten Teil dieser Folge mit Marcus Breitschwerdt geht es natürlich noch weiter um seine ganz persönliche Pagode, die früher Mercedes-Boss Jürgen Hubbert gehörte.
Wir sprechen außerdem darüber, was Marcus Breitschwerdt neben seiner Pagode noch in der Garage stehen hat. Und er gibt ein paar Tipps für alle, die sich selber auch gern eine Pagode kaufen würde...
Duration: 00:52:14Der Mercedes Pagoden-SL - mit Marcus Breitschwerdt (Teil 1)
Mar 01, 2023Marcus Breitschwerdt, der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, spricht über den legendären SL der Baureihe W113.
Marcus Breitschwerdt ist zu Gast in dieser Folge von Motorikonen. Er ist der Leiter des Heritage-Bereichs von Mercedes-Benz, zu dem auch das Mercedes-Museum gehört.
Mit Marcus Breitschwerdt spreche ich in dieser Folge von Motorikonen über den legendären Mercedes SL der Baureihe W113, den sogenannten Pagoden-SL. Der Nachfolger von 300 SL und 190 SL war nicht nur technisch hochspannend, sondern markierte mit seiner sachlichen Linie auch eine neue Design-Ära bei Mercedes-Benz. Das Auto feiert 2023 seinen 60.Geburtstag, ein guter Grund, ganz ausfüh...
Duration: 00:59:45Das Audi Cabriolet – mit Werner Wilhelm (Teil 2)
Feb 15, 2023Audi Entwickler Werner Wilhelm erzählt über den Werdegang des ersten Audi Cabriolets, das 1991 auf den Markt kam.
Im zweiten Teil dieser Folge zum Audi Cabriolet erzählt Werner Wilhelm, der damalige Projektleiter, uns unter anderem Details über Karosseriesteifigkeit, Biegefrequenzen und Schwingungstilger. Über die damalige Entstehung dieser legendären Audi Qualität, die man heute als so selbstverständlich nimmt. Über die Art und Weise, wie Ferdinand Piech ein solches Projekt mit vorantrieb. Über die Motoren, vom Fünfzylinder über die V6 und Vierzylinder bis zum ersten Diesel in einem Cabrio. Und über den quattro Antrieb und die stärkeren Motoren...
Duration: 00:39:23Das Audi Cabriolet – mit Werner Wilhelm (Teil 1)
Feb 01, 2023Der frühere Audi Entwickler Werner Wilhelm spricht über die Entwicklung des ersten Audi Cabriolets, das 1991 auf den Markt kam.
Wenn Ihr schon immer mal wissen wolltet, wie man ein Cabrio baut… dann seid Ihr hier heute genau richtig. Denn ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit Werner Wilhelm über das erste Audi Cabriolet, das noch auf dem Audi Coupé (Typ 89) basierte und 1991 auf den Markt kam. Ein Auto, das einen wesentlichen Meilenstein für Audis Entwicklung zum Premiumhersteller darstellte.
Werner Wilhelm, der später unter anderem Projektleiter des VW Phaethon und ab 2006 Vorstand Engineering, Forschung und Entw...
Duration: 00:43:03XXXXL-Folge: Der BMW E9 – mit Wolfgang Blaube
Jan 15, 2023Der bekannte Automobiljournalist Wolfgang Blaube spricht über den BMW E9, das elegante Sechszylinder-Coupé von 1968.
Die XXXXL-Folge. Das ungekürzte Gespräch mit Wolfgang Blaube über seinen Werdegang, die Historie von BMW und den BMW E9. Genau das Richtige für lange Autofahrten. Für lange Wochenenden. Oder gegen Langeweile.
Wolfgang Blaube ist der wohl bekannteste und meistgelesene Autojournalist Deutschlands. Mit seiner langjährigen Arbeit für AutoBILD und Oldtimer Markt, aber auch für internationale Magazine unterhält und informiert er Auto- und Oldtimerfans seit Jahrzehnten. Immer bestens recherchiert und mit einem Augenzwinkern. Berühmt wurde Wolfgang Blaube unter...
Duration: 03:54:52Der BMW E9 – mit Wolfgang Blaube
Jan 01, 2023Der bekannte Automobiljournalist Wolfgang Blaube spricht über den BMW E9, das elegante Sechszylinder-Coupé von 1968.
Wolfgang Blaube ist der wohl bekannteste und meistgelesene Autojournalist Deutschlands. Mit seiner langjährigen Arbeit für AutoBILD und Oldtimer Markt, aber auch für internationale Magazine unterhält und informiert er Auto- und Oldtimerfans seit Jahrzehnten. Immer bestens recherchiert und mit einem Augenzwinkern. Berühmt wurde Wolfgang Blaube unter anderem mit seinem "Salatöl-Tagebuch", der "Elfer-Wette" und als "Besserwisser" in der Oldtimer Markt. Bei Motorikonen spricht er über das Traumauto, das ihn schon seit seinen Kindertagen begeistert: der BMW E9.
Das elegante Coupé mit...
Duration: 02:01:38Der Mercedes-Sauber C11 – mit Karl Wendlinger (Teil 2)
Dec 15, 2022Der langjährige Rennfahrer Karl Wendlinger spricht über das erfolgreiche Gruppe-C-Auto C11 und über die Meilensteine seiner Karriere.
Karl Wendlinger ist in dieser Folge zu Gast bei Motorikonen. Einer der bekanntesten und sicher auch einer der talentiertesten österreichischen Rennfahrer überhaupt. Viele kennen ihn sicher noch als Ex-Kollegen von Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen im Mercedes-Sauber Junior-Team und später dann auch als hochbegabten Nachwuchsfahrer in der Formel 1, der immer wieder echte Zeichen setzen konnte.
Ich freu mich sehr darauf, mit ihm ganz ausführlich über seinen Werdegang als Rennfahrer zu sprechen, über die ersten großen Erfolge, über den Ein...
Duration: 00:45:55Der Mercedes-Sauber C11 – mit Karl Wendlinger (Teil 1)
Dec 01, 2022Der langjährige Rennfahrer Karl Wendlinger spricht über das erfolgreiche Gruppe-C-Auto C11 und über die Meilensteine seiner Karriere.
Karl Wendlinger ist in dieser Folge zu Gast bei Motorikonen. Einer der bekanntesten und sicher auch einer der talentiertesten österreichischen Rennfahrer überhaupt. Viele kennen ihn sicher noch als Ex-Kollegen von Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen im Mercedes-Sauber Junior-Team und später dann auch als hochbegabten Nachwuchsfahrer in der Formel 1, der immer wieder echte Zeichen setzen konnte.
Ich freu mich sehr darauf, mit ihm ganz ausführlich über seinen Werdegang als Rennfahrer zu sprechen, über die ersten großen Erfolge, über den Ein...
Duration: 00:47:33BMW Z3 M Roadster und Coupé - mit Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel (Teil 2)
Nov 15, 2022Der zweite Teil meines Gesprächs mit dem ehemaligen Projektleiter und spätere BMW Vorstand für Entwicklung und Einkauf Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel, über BMW Z8, Rolls-Royce Phantom und viele weitere spannende Themen.
Im zweiten Teil des ausführlichen Gesprächs erzählt der frühere BMW Vorstand Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel unter anderem, wie der Retro-Roadster BMW Z8 entstand, er spricht über den dramatischen Ausstieg von BMW bei der englischen Marke Rover im Jahr 2000, über die Entwicklung des ersten Rolls-Royce Phantom und über die Rennserie Formel E, die er maßgeblich mit geprägt hat.
BMW Z3 M Roadster und Coupé - mit Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel (Teil 1)
Nov 01, 2022Der ehemalige Projektleiter und spätere BMW Vorstand für Entwicklung und Einkauf Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel spricht über den BMW Z3 Roadster und seine besonders sportlichen M-Versionen.
Wie baut man mit überschaubarem Aufwand einen BMW Roadster, der alle Herzen höher schlagen lässt? Und das auch noch in einer brandneuen Fabrik in den USA? Wie macht man aus ihm zusätzlich noch ein außergewöhnliches Coupé? Und wie bekommt man in Roadster und Coupé dann auch noch den Motor aus dem BMW M3 hinein?
All diese und noch viele andere Fragen beantwortet der frühere...
Duration: 00:54:48Der Audi RS2 – mit Michael Hölscher (Teil 2)
Oct 15, 2022Der ehemalige Porsche Projektleiter Michael Hölscher spricht über den Audi RS2, den Power-Kombi, der mit Hilfe von Porsche entstand.
Es gab tatsächlich mal eine Zeit ohne sportliche, schnelle Kombis. Und ohne Audis, die das Kürzel "RS" trugen. Aber diese Zeit war schlagartig vorbei, als der turboaufgeladene Audi RS2 mit Hilfe von Porsche das Licht der Welt erblickte. Mit 315 PS war er Anfang der 90er Jahre die perfekte Verbindung aus praktischer Kombi-Karosserie und sehr sportlichen Fahrleistungen.
Im zweiten Teil dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit dem ehemaligen Projektleiter von Porsche über Fragen wie: Warum wurde...
Duration: 00:41:19Der Audi RS2 – mit Michael Hölscher (Teil 1)
Oct 01, 2022Der ehemalige Porsche Projektleiter Michael Hölscher spricht über den Audi RS2, den Power-Kombi, der mit Hilfe von Porsche entstand.
Es gab tatsächlich mal eine Zeit ohne sportliche, schnelle Kombis. Und ohne Audis, die das Kürzel "RS" trugen. Aber diese Zeit war schlagartig vorbei, als der turboaufgeladene Audi RS2 mit Hilfe von Porsche das Licht der Welt erblickte. Mit 315 PS war er Anfang der 90er Jahre die perfekte Verbindung aus praktischer Kombi-Karosserie und sehr sportlichen Fahrleistungen.
In dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit dem ehemaligen Projektleiter von Porsche über den ersten Power-Kombi von Audi. Warum...
Duration: 00:56:23Der Mercedes 500K/540K Spezial Roadster - mit Klaus Kienle (Teil 2)
Sep 15, 2022Mercedes-Experte Klaus Kienle ist zu Gast bei Motorikonen und spricht über den legendären Mercedes 500K bzw. 540K Spezial Roadster.
Das Auto der berühmten Filmstars, Industriellen und Adligen – das war der Mercedes 500K bzw. 540K Spezial Roadster der Baureihe W29. Mit seiner ausladenden, wunderschönen Karosserie zog er die Blicke auf sich. Und tut es auch heute noch. Zugleich überzeugte er mit (für damalige Zeiten) hochmoderner Technik und sattem Vortrieb, den ihm ein Reihenachtzylinder mit Roots-Kompressor spendierte.
Im zweiten Teil dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit Mercedes-Experte Klaus Kienle von Kienle Automobiltechnik ausführlich über Fragen...
Duration: 00:43:38Der Mercedes 500K/540K Spezial Roadster - mit Klaus Kienle (Teil 1)
Sep 01, 2022Mercedes-Experte Klaus Kienle ist zu Gast bei Motorikonen und spricht über den legendären Mercedes 500K bzw. 540K Spezial Roadster.
Das Auto der berühmten Filmstars, Industriellen und Adligen – das war der Mercedes 500K bzw. 540K Spezial Roadster der Baureihe W29. Mit seiner ausladenden, wunderschönen Karosserie zog er die Blicke auf sich. Und tut es auch heute noch. Zugleich überzeugte er mit (für damalige Zeiten) hochmoderner Technik und sattem Vortrieb, den ihm ein Reihenachtzylinder mit Roots-Kompressor spendierte.
In dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit Mercedes-Experte Klaus Kienle von Kienle Automobiltechnik ausführlich über dieses Ausnahme-A...
Duration: 00:55:01Motorikonen Markt - August 2022
Aug 15, 2022Motorikonen mal ganz anders: Ein kleiner Streifzug durch die Online-Automärkte, mit 5 Angeboten, bei denen man schwach werden könnte.
Heute gehts bei Motorikonen mal nicht um die 100 besten Autos aller Zeiten. Schließlich sind alle Gäste und Interviewpartner sowieso gerade im Urlaub. Stattdessen unternehmen wir einfach einen gemeinsamen Streifzug durch die Online-Automärkte. Ich hab für Euch 5 spannende Auto-Angebote dabei, bei denen ich schwach werden könnte. Naja, vielleicht müsste ich vorher nochmal intensiv mit meiner Bank reden.
Hier sind die Inserate, um die es geht. Schaut gerne rein… solange sie noch da sind.
... Duration: 00:18:57Der Mazda Cosmo Sport 110S – mit Joachim Frey
Aug 01, 2022Joachim Frey vom weltgrößten Mazda-Museum erzählt die faszinierende Story des Mazda Cosmo – er war das weltweit erste Auto mit einem Zweischeiben-Wankelmotor.
Klar, NSU brachte das erste Auto mit Wankelmotor heraus. Aber die wirkliche Erfolgsgeschichte des Kreiskolbenmotors haben wir der Akribie und der Detailversessenheit japanischer Ingenieure zu verdanken, die für Mazda den Wankelmotor perfektionierten. Das Ergebnis waren über 2 Millionen Autos mit Wankelmotor. Der erste in diese langen Reihe war der Mazda Cosmo Sport 110S, ein begeisternd designter Sportwagen, der zugleich das weltweit erste Auto mit einem Zweischeiben-Wankelmotor war.
Joachim Frey, dessen Familie in Augsburg das weltwei...
Duration: 01:07:36Der Artega GT – mit Klaus Dieter Frers
Jul 01, 2022Klaus Dieter Frers erzählt die faszinierende Geschichte der Entstehung und des frühen Endes seines Sportwagens Artega GT.
Ein Sportwagen, wie er sein soll. Das ist der Artega GT. Das kleine, leichte und enorm agile Sporttalent entstand Anfang der 2000er Jahre in Delbrück. Und eroberte die Herzen der deutschen Sportwagenfans im Sturm. Beeindruckende Fahrleistungen und hervorragende Testergebnisse, aber auch die gelungene Form machten den Wagen begehrt.
Warum dann trotzdem nur 153 Stück entstanden? Wer den Wagen wirklich designte? Welche Varianten noch in Planung waren? Wieso der Artega GT einen V6 von Volkswagen nutzen durfte? Das und...
Duration: 01:29:30Der Porsche 911 S/T – mit Stefan Bogner
Jun 29, 2022Der Curves-Magazin-Macher im Interview über sein bestes Auto aller Zeiten.
Stefan Bogner ist Produktdesigner, Artdirektor, Buchautor, Fotograf, Erfinder und Macher des Curves Magazins sowie zahlloser grandioser Autobücher wie Tracks, Escapes oder Porsche Unseen. Vor allem aber ist er Porschefan durch und durch. Er sagt: Das beste Auto aller Zeiten ist der Porsche 911 S/T.
Ich spreche mit ihm über sein Leben, seine Arbeit, seine besten Momente, über den Spaß am Pässe fahren. Vor allem aber über seinen Porsche 911 S/T, Gfk-Kotflügel, Nikasil-Zylinder und Doppelzündung. Über den 930 des Sultans von Brunei, den 959 von Ferdinand Pech und ü...
Duration: 01:02:30Der McLaren F1 – mit Raimund Kupferschmid
Jun 15, 2022Der BMW Motorenspezialist Raimund Kupferschmid über den McLaren F1 und seinen BMW V12 Motor.
Raimund Kupferschmid ist ein echtes Urgestein der BMW Motorsport GmbH und hat für viele Jahre eng mit Männern wie Paul Rosche und Jochen Neerpasch zusammengearbeitet. Ob im Einsatz für die Formel 2, Formel 1, DTM oder BMW-ADAC Formel Junior, Kupferschmids Herz schlug immer für den Motorsport. Und für Triebwerke von BMW. Ab 1994 zeichnete er verantwortlich für die historische Motorsport-Sammlung von BMW.
So ergab sich auch seine Nähe zum BMW eigenen Exemplar des atemberaubenden McLaren F1 mit seinem BMW V12. Meh...
Duration: 01:21:32Der BMW M1 – mit Raimund Kupferschmid
May 31, 2022Der langjährige BMW Motorenmann im Interview über den BMW Supersportwagen und sein Leben für den Motorsport.
Raimund Kupferschmid ist wohl einer der erfahrensten Motorenmänner von BMW und war lange Jahre ein enger Mitarbeiter von Paul Rosche und Jochen Neerpasch. Er arbeitete direkt an den Motoren für die Formel 2 und Formel 1, war später verantwortlich für den technischen Bereich der BMW-ADAC Formel Junior und ab 1994 DER Mann für die historische Motorsport-Sammlung von BMW.
Raimund Kupferschmids Leidenschaft für Motoren geht soweit, das er zuhause in seinem Keller eine komplett ausgestattete Motorenwerkstatt hat und dort...
Duration: 01:17:24Special – der Verkauf des Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupés
May 22, 2022Das teuerste Auto der Welt: 135 Mio. Euro für das 300 SLR Coupé bei einer Auktion. Und warum Mercedes das Auto tatsächlich verkauft hat.
Aus aktuellem Anlass gibt es zum ersten Mal bei Motorikonen ein Special: Eine (kürzere) Folge, in der ich mich mit der Auktion eines der beiden jemals gebauten Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupés beschäftige.
Mercedes verkauft tatsächlich sein Tafelsilber und macht den extrem raren Sportwagen mit seinem Preis von 135 Mio. Euro zum teuersten jemals auktionierten Auto überhaupt. Doch was sind die wahren Hintergründe für diese Tat? Geht es wirklich nur darum...
Duration: 00:18:47